A．衛(wèi)生球與尼龍制品同室裝載
B．花生米和絲綢同室配裝
C．五金和捆裝絲綢相鄰配裝
D．A、B、C都是
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一般雜貨船裝載少時量固體散貨時，應（）
I裝于大艙，
II與怕氣味貨分艙室裝載，
III可用草席隔票，
IV污水井應用透水材料加以封蓋
A．I、IV
B．I、II
C．I、II、III
D．I、II、III、IV
A．橡膠配置于深艙內(nèi)
B．箱裝茶葉配置于機艙旁的貨艙內(nèi)
C．桶裝石蠟配置于前三后一型船舶的第三艙
D．A、B、C都是
A．配裝方案適合
B．配裝方案不合適，因為深艙靠近機艙，松香怕熱
C．配裝方案不合適，因松香怕熱且堆裝層數(shù)太多
D．配裝方案不合適，因為深艙應裝液體，不能裝包裝貨
A．可以相鄰
B．不可相鄰
C．不可同艙
D．不可同室
A．不同艙
B．不同室
C．同室不相鄰
D．可以相鄰堆裝
最新試題
貨艙通風的目的的中（）防止產(chǎn)生汗水
航行中發(fā)現(xiàn)裝有魚粉的綱艙有煙霧，此時應（）。
以下貨物事故產(chǎn)生的原因中（）不屬于貨艙不適貨及其設(shè)備不符合要求
所謂貨物的扎位堆裝是指（）。
艙內(nèi)貨物應緊密堆裝，其目的是（）。①防止貨物移動；②減小貨物虧艙；③保證貨物通風；④降低貨物滲透率
船舶裝載不散發(fā)水分的貨物由寒冷地區(qū)駛往暖濕地工時，為使艙內(nèi)不產(chǎn)生汗水應（）。
從便利裝卸角度，小批量貨物應盡量（），不宜（）。
航次船舶裝載木材，則裝貨前船方應做的準備工作包括（）。①裝卸設(shè)備檢查、修理；②貨艙內(nèi)適當清掃；③系固設(shè)備檢查修理；④木材載重線勘繪；⑤貨艙密閉性檢查
在可能的情況下，單一氣味貨應盡量（）。
裝貨前船方對艙內(nèi)設(shè)備的檢修包括（）的檢修。①測深管；②人孔蓋；③污水溝；④梯道；⑤各種管系；⑥通風設(shè)備和消防設(shè)備