航次船舶裝載木材，則裝貨前船方應(yīng)做的準(zhǔn)備工作包括（）。
①裝卸設(shè)備檢查、修理；②貨艙內(nèi)適當(dāng)清掃；③系固設(shè)備檢查修理；④木材載重線勘繪；⑤貨艙密閉性檢查
A．①②③⑤
B．②③④⑤
C．①②③④
D．①②③④⑤
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A．裝卸設(shè)備
B．貨物處所
C．照明設(shè)施
D．以上都是
裝貨前船方對(duì)艙內(nèi)設(shè)備的檢修包括（）的檢修。
①測(cè)深管；②人孔蓋；③污水溝；④梯道；⑤各種管系；⑥通風(fēng)設(shè)備和消防設(shè)備
A．②③④⑤⑥
B．①②③④⑤⑥
C．①②③⑤⑥
D．①②④⑤⑥
A．在配裝時(shí)不予考慮
B．盡可能分別配裝于不同貨艙
C．合理配裝使其盡可能一次裝艙
D．B和C
A．盡量集中配裝
B．適當(dāng)分散配裝
C．盡量分散配裝
D．以上均不對(duì)
A．艙內(nèi)最上層貨物應(yīng)在甲板下具有足夠的空間高度共工人操作
B．袋裝貨物采用直立堆垛方式或縱橫壓縫堆垛方式堆垛
C．單件重量較大的貨物，盡量配裝在艙口下方附近，尤其是重大件貨
D．固體散裝貨盡量裝在中部底艙
最新試題
航行中為防止貨溫過高，應(yīng)（）。
從便利裝卸角度，小批量貨物應(yīng)盡量（），不宜（）。
食品類氣味貨如煙葉、辣椒、調(diào)料等具有（）。
貨艙通風(fēng)的目的的中（）防止產(chǎn)生汗水
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，單件重400～600千克的大桶裝貨物，其堆高就不超過（）層
為保證卸貨港順序，最先到達(dá)目的港的貨物可配裝在（）。
為擴(kuò)大作業(yè)場(chǎng)地，在底艙配裝不同目的港的貨物時(shí)，應(yīng)（）。
固體散貨（）雜貨。
艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝，其目的是（）。①防止貨物移動(dòng)；②減小貨物虧艙；③保證貨物通風(fēng)；④降低貨物滲透率
根據(jù)忌裝原則，干電池與酸性貨物的忌裝要求是（）。