A.成件包裝物品的裝卸搬運(yùn);
B.超大超重物品的裝卸搬運(yùn);
C.散裝物品的裝卸搬運(yùn);
D.流體物品的裝卸搬運(yùn);
E.危險品的裝卸搬運(yùn)。
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A.起重機(jī)械;
B.輸送機(jī)械;
C.工業(yè)車輛;
D.專用機(jī)械。
A.單件作業(yè)設(shè)備;
B.集裝作業(yè)設(shè)備;
C.散裝作業(yè)設(shè)備;
D.專用機(jī)械。
A.鐵路裝卸搬運(yùn);
B.港口裝卸搬運(yùn);
C.場庫裝卸搬運(yùn);
D.危險品的裝卸搬運(yùn)。
A.過度包裝
B.包裝不足
C.控制包裝成本
D.包裝精美
A.方便
B.促進(jìn)銷售
C.綠色
D.保護(hù)
最新試題
供應(yīng)鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動。
迫使供應(yīng)商相互壓價,是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。
豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于()
在海洋運(yùn)輸中,貨船混載雜貨,則必須嚴(yán)格使用()包裝。
公路貨運(yùn)代理所從事服務(wù)有()
通過對隨機(jī)事物間關(guān)聯(lián)進(jìn)行分析從而獲得創(chuàng)新思維的方法是()
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài),其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺和承運(yùn)人。
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是()、()。
減小牛鞭效應(yīng)的方法有()、()、()和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。
進(jìn)行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計時,倉庫面積的利用率越高就會越有效的降低倉儲成本。