判斷題物流是商品交換的媒介和手段，保證了商品價值的實(shí)現(xiàn)。
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2.單項(xiàng)選擇題國際物流信息系統(tǒng)必須具有一般（）的功能，開放系統(tǒng)還須充分研究系統(tǒng)外部環(huán)境，包括：市場因素、國家方針政策、進(jìn)出口環(huán)境等。
A.物流系統(tǒng)；
B.運(yùn)輸系統(tǒng)；
C.信息系統(tǒng)；
D.復(fù)雜系統(tǒng)。
3.單項(xiàng)選擇題單位成組裝載系統(tǒng)是將貨物分類排列，組合成（）；進(jìn)行輸送的一種方法，是一種通過包裝、裝卸革新達(dá)到運(yùn)輸合理化的方式。
A.一個集裝箱；
B.一個單元；
C.兩個或兩個以上集裝箱；
D.多個單元。
4.單項(xiàng)選擇題復(fù)合連貫運(yùn)輸是通過（）運(yùn)輸手段，把貨物從發(fā)貨單位送到用戶手中，途中無任何消損的連貫運(yùn)輸。
A.公路和鐵路；
B.水陸和鐵路；
C.三種；
D.兩種或兩種以上
5.單項(xiàng)選擇題大陸橋運(yùn)輸是以（）為橋進(jìn)行運(yùn)輸，是國際性聯(lián)運(yùn)中必然形成的一種（復(fù)合）運(yùn)輸形式。
A.港口；
B.機(jī)場；
C.水陸；
D.大陸。
最新試題
在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中，庫存總成本主要組成部分包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
公路運(yùn)輸貨運(yùn)代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
搬運(yùn)是在同一地域范圍內(nèi)發(fā)生的，而運(yùn)輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的，兩者之間并無一個絕對的界限。
題型：判斷題
批量庫存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫存。
題型：判斷題
供應(yīng)鏈，也被稱為（）。它由（）、（）、（）、（）和（）組成。
題型：填空題
豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
減小牛鞭效應(yīng)的方法有（）、（）、（）和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。
題型：填空題
果蔬食品倉庫應(yīng)該選擇在入城干道處，以免運(yùn)輸距離拉得過長，商品損耗過大。
題型：判斷題
在海洋運(yùn)輸中，貨船混載雜貨，則必須嚴(yán)格使用（）包裝。
題型：填空題
公路貨運(yùn)代理所從事服務(wù)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題