單項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是快速、(),是現(xiàn)代、遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞健?/strong>

A.機(jī)動(dòng);
B.安全;
C.經(jīng)濟(jì);
D.量大。


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1.單項(xiàng)選擇題租船方式適用于無法采用()的特殊、大量緊急貨物,如糧食煤炭、木材、礦石等大宗貨物。

A.航空運(yùn)輸;
B.班輪運(yùn)輸;
C.鐵路運(yùn)輸;
D.公路運(yùn)輸。

3.單項(xiàng)選擇題()使用船舶通過海上航道將貨物和旅客由裝運(yùn)港運(yùn)送到目的港的一種運(yùn)輸方式。

A.鐵路運(yùn)輸;
B.公路運(yùn)輸;
C.海上運(yùn)輸;
D.航空運(yùn)輸。

4.單項(xiàng)選擇題物流基礎(chǔ)設(shè)施須與進(jìn)出口商品()相適應(yīng)。

A.結(jié)構(gòu);
B.型號;
C.規(guī)格;
D.數(shù)量。

最新試題

物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認(rèn)識(shí)到事物發(fā)展的規(guī)律,需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn),具體價(jià)值包括()

題型:多項(xiàng)選擇題

貨位資源數(shù)據(jù)屬于()

題型:單項(xiàng)選擇題

物流信息廣泛性,連續(xù)性,多樣性和動(dòng)態(tài)性,決定了物流信息的復(fù)雜性,在物流活動(dòng)中必須對不同來源,不同種類,不同時(shí)間和相互聯(lián)系的物流信息進(jìn)行反復(fù)研究和處理,才能得到具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的信息。

題型:判斷題

如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運(yùn)而不需做過多裝卸搬運(yùn)前的準(zhǔn)備工作,則裝卸搬運(yùn)活性低。

題型:判斷題

供應(yīng)鏈上游企業(yè)是下游企業(yè)的客戶,下游企業(yè)是上游企業(yè)的供應(yīng)商。

題型:判斷題

迫使供應(yīng)商相互壓價(jià),是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。

題型:判斷題

通過對隨機(jī)事物間關(guān)聯(lián)進(jìn)行分析從而獲得創(chuàng)新思維的方法是()

題型:單項(xiàng)選擇題

流通加工最多的產(chǎn)品是()。

題型:填空題

在現(xiàn)代物流經(jīng)營活動(dòng)中,能否及時(shí)收集,快速響應(yīng),動(dòng)態(tài)處理物流信息,已成為成敗的關(guān)鍵。

題型:判斷題

要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國環(huán)節(jié)的有機(jī)連接,需要對各個(gè)環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。

題型:判斷題