在現(xiàn)代物流經(jīng)營活動中，能否及時收集，快速響應，動態(tài)處理物流信息，已成為成敗的關鍵。

公路貨運代理所從事服務有（）

根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同，系統(tǒng)仿真的分類包括（）

物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認識到事物發(fā)展的規(guī)律，需求科學管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗，具體價值包括（）

迫使供應商相互壓價，是供應鏈管理的基本原則之一。

批量庫存是由于要應付顧客需求與供應能力變化而引起的庫存。

搬運是在同一地域范圍內發(fā)生的，而運輸則是在較大范圍內發(fā)生的，兩者之間并無一個絕對的界限。

組織體系的建立其實最終的目的是為了（）

要實現(xiàn)供應鏈上各國環(huán)節(jié)的有機連接，需要對各個環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內容進行統(tǒng)一化、標準化。

包裝按其方法分類有（）、（）、（）、（）。