單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸是對(duì)物品進(jìn)行運(yùn)送活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)物流的（）

A.價(jià)值效應(yīng)
B.服務(wù)效應(yīng)
C.空間效應(yīng)
D.核心效應(yīng)


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1.單項(xiàng)選擇題連貫輸送托盤(pán)化可以使包裝（），提高裝卸作業(yè)效率，減少貨物損失，易于保管和有效地利用倉(cāng)庫(kù)面積。

A.簡(jiǎn)易化和標(biāo)準(zhǔn)化
B.標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量化
C.質(zhì)量化和高效化
D.高效化和集約化

2.單項(xiàng)選擇題專(zhuān)用輸送體系主要適用于（）運(yùn)輸。

A.大量貨物
B.笨重貨物
C.輕泡貨物
D.大宗貨物

3.單項(xiàng)選擇題將貨物拆卸裝車(chē)，分別包裝，縮小占據(jù)空間位置，達(dá)到便利裝卸搬運(yùn)和提高運(yùn)輸裝卸效率的運(yùn)輸為（）。

A.分散運(yùn)輸
B.整車(chē)分卸運(yùn)輸
C.靈活運(yùn)輸
D.解體運(yùn)輸

4.單項(xiàng)選擇題合裝整車(chē)運(yùn)輸主要適用于（）運(yùn)輸。

A.散貨；
B.干貨；
C.雜貨；
D.輕貨。

5.單項(xiàng)選擇題分區(qū)產(chǎn)銷(xiāo)合理運(yùn)輸是指按照（）原則，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸路線(xiàn)最短，實(shí)現(xiàn)合理運(yùn)輸。

A.以產(chǎn)定銷(xiāo)
B.近產(chǎn)近銷(xiāo)
C.以銷(xiāo)定產(chǎn)
D.遠(yuǎn)產(chǎn)近銷(xiāo)