一般船舶的靠泊操縱要領(lǐng)是:()
Ⅰ控制抵泊余速Ⅱ選好橫距Ⅲ調(diào)整好靠擾角
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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船舶自力靠泊操縱要領(lǐng)為:()
Ⅰ控制好抵泊余速及入泊速度Ⅱ調(diào)整好橫距Ⅲ控制好靠攏角度Ⅳ適當(dāng)利用拖船助操
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.能保證舵效的情況下,速度盡量慢
B.淌航至泊位后端是控制余速的關(guān)鍵時刻
C.船首抵泊位旗時的余速以不超過2節(jié)為宜
D.空載而橫風(fēng)較大時,余速應(yīng)降低
A.淌航至泊位后端是控制余速的關(guān)鍵時刻
B.船首抵泊位旗時的余速以不超過4節(jié)為宜
C.淌航至泊位前端是控制余速的關(guān)鍵時刻
D.空載而橫風(fēng)較大時,余速應(yīng)降低
A.3節(jié)以下
B.2節(jié)以下
C.3節(jié)以上
D.2節(jié)以上
A.風(fēng)致漂移較小,余速應(yīng)降低
B.風(fēng)致漂移較大,余速應(yīng)降低
C.風(fēng)致漂移較小,余速應(yīng)提高
D.風(fēng)致漂移較大,余速應(yīng)提高
最新試題
在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
本船霧中航行,僅憑雷達(dá)觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧"僭谳^近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()
一機(jī)動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險,后船均應(yīng)給前船讓路
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
在因?yàn)檎系K遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機(jī)動船在航對水移動②來船一定是機(jī)動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采?。ǎ┑拇胧┦俏kU的。