單項選擇題往中間出岔股道辦理接車作業(yè)時，如果列車全部進(jìn)入到發(fā)線后停車，但未進(jìn)入中間道岔區(qū)段，這時要求中間道岔要（）自動解鎖。
A.立即
B.延遲3s
C.延遲30s
D.延遲3min
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1.單項選擇題集中樓排列的推送進(jìn)路鎖閉和駝峰復(fù)示信號機開放后，在車列未進(jìn)入推送進(jìn)路前，集中樓（）推送進(jìn)路。
A.可以取消解鎖
B.可以人工解鎖
C.只可以人工解鎖但不可以取消解鎖
D.不可以取消解鎖也不可以人工解鎖
2.單項選擇題排一條發(fā)車進(jìn)路需按壓（）個按鈕。
A.1
B.2
C.2至3
D.4
3.單項選擇題信號輔助繼電器的工作網(wǎng)絡(luò)是（）。
A.8網(wǎng)絡(luò)線
B.9網(wǎng)絡(luò)線
C.11網(wǎng)絡(luò)線
D.13網(wǎng)絡(luò)線
4.單項選擇題在有兩個發(fā)車口的車站往主要發(fā)車口發(fā)車時，為了防止出站信號機開放一個綠燈前有先閃一下兩個綠燈的現(xiàn)象，電路中采用的安全措施是（）。
A.LXJ先于ZXJ吸起
B.LXJ先于XFJ吸起
C.ZXJ先于XFJ吸起
D.ZXJ先于LXJ吸起
5.單項選擇題在有兩個發(fā)車口的車站，往主要發(fā)車口發(fā)車時，為防止信號機關(guān)閉改點紅燈前有先閃一下兩個綠燈現(xiàn)象，電路上采用的措施是（）。
A.ZXJ先于LXJ釋放
B.LXJ先于ZXJ釋放
C.XFJ先于ZXJ釋放
D.XFJ先于LXJ釋放
最新試題
信號設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。（）
題型：判斷題
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。（）
題型：判斷題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動控制列車減速稱為設(shè)備制動優(yōu)先。（）
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CSM 系統(tǒng)對ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。
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CSM 電源對地漏泄電流監(jiān)測既可以監(jiān)測直流也可以監(jiān)測交流。（）
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計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能，不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。（）
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應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸（）信息。
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更換電源屏電源模塊時不需要調(diào)整地址碼。（）
題型：判斷題
現(xiàn)場維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動轉(zhuǎn)轍機摩擦力。（）
題型：判斷題
保證運輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
題型：判斷題