A.可以取消解鎖
B.可以人工解鎖
C.只可以人工解鎖但不可以取消解鎖
D.不可以取消解鎖也不可以人工解鎖
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A.1
B.2
C.2至3
D.4
A.8網(wǎng)絡(luò)線
B.9網(wǎng)絡(luò)線
C.11網(wǎng)絡(luò)線
D.13網(wǎng)絡(luò)線
A.LXJ先于ZXJ吸起
B.LXJ先于XFJ吸起
C.ZXJ先于XFJ吸起
D.ZXJ先于LXJ吸起
A.ZXJ先于LXJ釋放
B.LXJ先于ZXJ釋放
C.XFJ先于ZXJ釋放
D.XFJ先于LXJ釋放
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
信號設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。（）
現(xiàn)場維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。（）
計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能，不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。（）
CSM-hh 調(diào)看道岔動作曲線步驟正確順序是（）①點(diǎn)擊道岔啟動曲線②點(diǎn)擊日常測試③選擇對應(yīng)道岔編號④下拉菜單中選取道岔
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。（）
EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。
集中監(jiān)測應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保（）安全。
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過電纜實現(xiàn)的。（）
設(shè)備能夠按照模式曲線自動控制列車減速稱為設(shè)備制動優(yōu)先。（）