你可能感興趣的試題

填空題
數(shù)字頻率計(jì)在使用前應(yīng)先用（）進(jìn)行自校，以確認(rèn)儀器狀態(tài)良好。
答案：標(biāo)準(zhǔn)頻率
填空題
減速器工作汽缸的工作壓力為（）。
答案：0.6-0.8MPA
填空題
T·JK2型減速器的制動(dòng)時(shí)間為（）S。
答案：0.6
填空題
若蓄壓器的氣體不足時(shí)，啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)向蓄壓器補(bǔ)氣，直至在（）下油位亦正常為止。
答案：正常壓力
填空題
車輛未進(jìn)入T·JK2型減速器前將減速器處于制動(dòng)位置，然后車輛進(jìn)入減速器，此時(shí)，減速器對(duì)（）制動(dòng)作用。
答案：車輛起重力式
填空題
T·JK型減速器必須在尾部出口裝設(shè)（）。
答案：復(fù)軌器
填空題
T·JK型減速器制動(dòng)的大小可根據(jù)車重和車速，由不同的氣壓（）進(jìn)行調(diào)整。
答案：制動(dòng)等級(jí)
填空題
T·JK型減速器是氣動(dòng)非重力式減速器，它以壓縮空氣為動(dòng)力，通過氣缸及上下部制動(dòng)桿的杠桿傳遞，使安裝在制動(dòng)架上的制動(dòng)夾板對(duì)（）產(chǎn)生側(cè)壓力，來對(duì)車輛進(jìn)行制動(dòng)以達(dá)到減速的目的。
答案：輪對(duì)
填空題
空氣壓縮機(jī)減荷閥如在運(yùn)轉(zhuǎn)中壓力調(diào)節(jié)器失去作用，暫時(shí)又不能使壓縮機(jī)仃下來修理，即可用（）來控制進(jìn)氣量的調(diào)節(jié)。
答案：手動(dòng)轉(zhuǎn)輪
填空題
T·JK2、T·JK3型減速器按結(jié)構(gòu)分類應(yīng)為（）減速器。
答案：雙軌條氣壓重力式

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峰高應(yīng)保證（）在最不利氣候條件下，以規(guī)定的速度溜至難行線的計(jì)算點(diǎn)。

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數(shù)字頻率計(jì)在使用前應(yīng)先用（）進(jìn)行自校，以確認(rèn)儀器狀態(tài)良好。

減速器工作汽缸的工作壓力為（）。

T·JK2型減速器的制動(dòng)時(shí)間為（）S。

若蓄壓器的氣體不足時(shí)，啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)向蓄壓器補(bǔ)氣，直至在（）下油位亦正常為止。

車輛未進(jìn)入T·JK2型減速器前將減速器處于制動(dòng)位置，然后車輛進(jìn)入減速器，此時(shí)，減速器對(duì)（）制動(dòng)作用。

T·JK型減速器必須在尾部出口裝設(shè)（）。

T·JK型減速器制動(dòng)的大小可根據(jù)車重和車速，由不同的氣壓（）進(jìn)行調(diào)整。

空氣壓縮機(jī)減荷閥如在運(yùn)轉(zhuǎn)中壓力調(diào)節(jié)器失去作用，暫時(shí)又不能使壓縮機(jī)仃下來修理，即可用（）來控制進(jìn)氣量的調(diào)節(jié)。

T·JK2、T·JK3型減速器按結(jié)構(gòu)分類應(yīng)為（）減速器。

峰高應(yīng)保證（）在最不利氣候條件下，以規(guī)定的速度溜至難行線的計(jì)算點(diǎn)。

你可能感興趣的試題

數(shù)字頻率計(jì)在使用前應(yīng)先用（）進(jìn)行自校，以確認(rèn)儀器狀態(tài)良好。

減速器工作汽缸的工作壓力為（）。

T·JK2型減速器的制動(dòng)時(shí)間為（）S。

若蓄壓器的氣體不足時(shí)，啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)向蓄壓器補(bǔ)氣，直至在（）下油位亦正常為止。

車輛未進(jìn)入T·JK2型減速器前將減速器處于制動(dòng)位置，然后車輛進(jìn)入減速器，此時(shí)，減速器對(duì)（）制動(dòng)作用。

T·JK型減速器必須在尾部出口裝設(shè)（）。

T·JK型減速器制動(dòng)的大小可根據(jù)車重和車速，由不同的氣壓（）進(jìn)行調(diào)整。

空氣壓縮機(jī)減荷閥如在運(yùn)轉(zhuǎn)中壓力調(diào)節(jié)器失去作用，暫時(shí)又不能使壓縮機(jī)仃下來修理，即可用（）來控制進(jìn)氣量的調(diào)節(jié)。

T·JK2、T·JK3型減速器按結(jié)構(gòu)分類應(yīng)為（）減速器。

峰高應(yīng)保證（）在最不利氣候條件下，以規(guī)定的速度溜至難行線的計(jì)算點(diǎn)。

數(shù)字頻率計(jì)在使用前應(yīng)先用（）進(jìn)行自校，以確認(rèn)儀器狀態(tài)良好。

減速器工作汽缸的工作壓力為（）。

T·JK2型減速器的制動(dòng)時(shí)間為（）S。

若蓄壓器的氣體不足時(shí)，啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)向蓄壓器補(bǔ)氣，直至在（）下油位亦正常為止。

車輛未進(jìn)入T·JK2型減速器前將減速器處于制動(dòng)位置，然后車輛進(jìn)入減速器，此時(shí)，減速器對(duì)（）制動(dòng)作用。

T·JK型減速器必須在尾部出口裝設(shè)（）。

T·JK型減速器制動(dòng)的大小可根據(jù)車重和車速，由不同的氣壓（）進(jìn)行調(diào)整。

空氣壓縮機(jī)減荷閥如在運(yùn)轉(zhuǎn)中壓力調(diào)節(jié)器失去作用，暫時(shí)又不能使壓縮機(jī)仃下來修理，即可用（）來控制進(jìn)氣量的調(diào)節(jié)。

T·JK2、T·JK3型減速器按結(jié)構(gòu)分類應(yīng)為（）減速器。