多項選擇題關于緊急電空閥的受控情況，以下哪種說法是正確的：（）

A.緊急電空閥在“緊急位”時，受“大閘”電指令的控制
B.“大閘”在“運轉”位時，緊急電空閥在發(fā)生列車分離時受緊急閥電聯(lián)鎖的控制
C.緊急電空閥在空氣位操縱時受“小閘”聯(lián)鎖開關控制
D.緊急電空閥在電路上接受自停裝置電信號的控制


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1.多項選擇題空氣位操作時，關于“小閘”作用柱塞說法錯誤的是：（）

A.緩解位時調壓閥管通過凹槽及轉換柱塞凹槽溝通了均衡風缸管的通路
B.緩解位時作用管通過轉換柱塞凹槽及柱塞前端排大氣
C.緩解位時均衡風缸管通過凹槽及轉換柱塞尾部排大氣
D.緩解位時均衡風缸管通過轉換柱塞凹槽及柱塞尾部排大氣

2.多項選擇題空氣制動閥作用柱塞的作用有：（）

A.與轉換柱塞一同溝通調壓閥管通大氣的通路
B.與轉換柱塞一同溝通均衡風缸通大氣的通路
C.與轉換柱塞一同溝通調壓閥管通聚恒風缸的通路
D.與轉換柱塞一同溝通調壓閥管通作用管的通路

3.多項選擇題空氣制動閥中定位凸輪與定位柱塞組成的定位機構，其作用是：（）

A.確保手把動作的準確無誤
B.控制柱塞開斷不同的氣路
C.單獨控制機車緩解
D.與聯(lián)鎖開關組成電控環(huán)節(jié)

5.多項選擇題對于管型的風壓壓力表，選用依據(jù)正確的是：（）

A.所選擇的壓力表等級精度越高越好
B.常用工作點是所選壓力表的2∕3~3∕4量程范圍左右
C.壓力波動得厲害，常用工作點應是壓力表的1∕2量程左右
D.正常的工作壓力應低于量程的1∕3