填空題氣閥柜面板上裝有兩個(gè)轉(zhuǎn)換閥,其左上角的是()扳鈕,該閥串接在兩個(gè)初制風(fēng)缸之間;對(duì)著下面的是()扳鈕,該閥串接在均衡風(fēng)缸與調(diào)壓閥管之間
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均衡風(fēng)缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的?
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空壓機(jī)高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會(huì)產(chǎn)生什么現(xiàn)象?而出風(fēng)閥燒結(jié)又會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象?
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109分配閥的主閥部是利用()與()的壓力差來產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動(dòng)、保壓等作用的。
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列車運(yùn)行過程中,一般在什么情況下制動(dòng)機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作?
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分配閥在車輛上正逐步取代三通閥,而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性?
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緊急閥的膜板上側(cè)作用的是()壓力,而下側(cè)作用的則是()壓力。
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電空制動(dòng)控制器的動(dòng)靜觸頭共有幾層,正常運(yùn)用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?
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SS8機(jī)車配有()個(gè)初制動(dòng)風(fēng)缸,因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?/p>
題型:填空題
試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程
題型:?jiǎn)柎痤}
中繼閥在“過充”位后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,過充風(fēng)缸的過充壓力是如何消除的?列車管的過充壓力又是如何消除的,試從中繼閥動(dòng)作原理方面加以說明。
題型:?jiǎn)柎痤}