危石風(fēng)化剝落傾入（）中斷行車

線路兩側(cè)是否存在修建道路、廠房等可能（）周邊排水徑路的情況

雨量計的設(shè)置：一個警戒范圍同時具備以上幾項條件的只設(shè)一臺，并且警戒范圍鐵路線路長度宜控制在（）以內(nèi)。

高大（）地段，檢查土體表面是否出現(xiàn)水流沖溝，土體表面是否存在因新舊土體開裂錯動形成的色差明顯的滑動面、檢查土體表面是否出現(xiàn)大面積溜坍導(dǎo)致排水設(shè)施淤積。

以“10分鐘雨量”、“時雨量”限速警戒時，時雨量低于出巡警戒值時解除警戒；以“5天、7天累計雨量”、“連續(xù)雨量+時雨量”限速警戒時，當(dāng)降雨停止后（）解除警戒。

雨情預(yù)警信息的發(fā)布依據(jù)氣象臺或鐵路氣象專網(wǎng)的天氣預(yù)報，按管內(nèi)鐵路（）進行發(fā)布。

降雨預(yù)警響應(yīng)，預(yù)警區(qū)域各線橋車間應(yīng)在（）小時內(nèi)將雨中、雨后徒步、添乘檢查及Ⅱ級防洪地點、部分Ⅲ級防洪地點看守安排情況報段防洪辦。

暴雨預(yù)警車間負責(zé)人必須趕赴本車間，工區(qū)（）人員到崗到位。

檢查塹坡頂部有無（），存在防洪安全隱患。

暴雨（）預(yù)警時，各車間應(yīng)安排人員與當(dāng)?shù)胤姥纯购抵笓]部積極聯(lián)系對接，并通知預(yù)警區(qū)段內(nèi)所管的各路外施工單位負責(zé)人，搶險隊伍待命。