A.它和空氣流量計(jì)是一個(gè)零件編號
B.安裝在進(jìn)氣歧管上
C.原理和水溫感應(yīng)塞一樣
D.是一個(gè)正溫度系數(shù)電阻
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A.壓縮機(jī)離合器是電磁原理
B.壓縮機(jī)是再次壓縮從蒸發(fā)箱循環(huán)過來的液體制冷劑
C.壓縮機(jī)高壓側(cè)排除的是高溫高壓液體
D.壓縮機(jī)自身帶有壓力保護(hù)裝置
A.手動(dòng)旋入機(jī)油濾芯直至接觸到安裝表面，再擰緊1/3圈
B.手動(dòng)旋入機(jī)油濾芯直至接觸到安裝表面，再擰緊2/3圈
C.手動(dòng)旋入機(jī)油濾芯直至接觸到安裝表面，再以19.6N-m的力擰緊即可
D.手動(dòng)旋入機(jī)油濾芯直至接觸到安裝表面，再以17.7N-m的力擰緊即可
A.發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁起動(dòng)應(yīng)選用冷型火花塞
B.環(huán)境溫度太低情況下應(yīng)選用熱型火花塞
C.火花塞間隙變大后可以進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整
D.長時(shí)間高速公路行駛時(shí)應(yīng)選用冷型火花塞
A.進(jìn)氣泄漏
B.噴油嘴有堵塞
C.節(jié)氣門太臟
D.三元催化器堵塞
E.空氣流量計(jì)感應(yīng)器上有污垢
A.發(fā)動(dòng)機(jī)需要啟動(dòng)；
B.前大燈開關(guān)必須在AUTO位置；
C.制動(dòng)踏板需要釋放；
D.過涵洞或光線變暗時(shí)；
最新試題
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道，則車輛存在行駛跑偏故障。