A.進(jìn)氣泄漏
B.噴油嘴有堵塞
C.節(jié)氣門太臟
D.三元催化器堵塞
E.空氣流量計(jì)感應(yīng)器上有污垢
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A.發(fā)動機(jī)需要啟動；
B.前大燈開關(guān)必須在AUTO位置；
C.制動踏板需要釋放；
D.過涵洞或光線變暗時(shí)；
A.發(fā)動機(jī)排量=單缸燃燒室容積x汽缸數(shù)
B.燃燒室容積是指活塞上止點(diǎn)時(shí)頂部的容積
C.汽缸總?cè)莘e是指活塞下止點(diǎn)時(shí)頂部的容積
D.壓縮比是指汽缸總?cè)莘e除以燃燒室容積
A.使用范圍是35km/h-144km/h
B.在巡航控制行駛過程中按下RESUME/ACCELERATE開關(guān)，車輛會一直加速直到開關(guān)被釋放
C.按下CANCEL開關(guān)，巡航會取消
D.制動開關(guān)損壞時(shí)，巡航系統(tǒng)不受影響
A.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
B.定子磁場強(qiáng)弱
C.定子線圈匝數(shù)
D.整流基板數(shù)量
A.制冷循環(huán)中制冷劑量過多
B.冷凝器冷卻性能不足
C.空調(diào)管路潤滑油過多
D.空調(diào)壓縮機(jī)工作不良
最新試題
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響，經(jīng)落實(shí)該車制動時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時(shí)伴隨后輪制動器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動分泵，儲液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動踏板行程過大，制動踏板下垂現(xiàn)象，制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實(shí)現(xiàn)對汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。