某運輸企業(yè)購入圓鋼800千克,單價8元,增值稅1088元,運雜費210元(增值稅略)。結
算憑證已到,貨款、運雜費和增值稅已通過銀行存款支付。材料按計劃成本驗收入庫,無短缺,
每公斤計劃單價8.5元。編制支付相關款項、驗收入庫和結轉差異的正確分錄分()
A.A
B.B
C.C
D.D
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A.18400
B.18000
C.3400
D.22900
A.9.9%
B.9.96%
C.0.825%
D.0.83%
A.管理費用
B.營運間接費用
C.主營業(yè)務成本
D.其他業(yè)務成本
A.管理費用
B.營運間接費用
C.主營業(yè)務成本
D.其他業(yè)務成本
A.管理費用
B.主營業(yè)務成本
C.存貨的采購成本
D.營運間接費用
最新試題
應將存貨的賬面余額全部轉入當期損益的情況包括()。
作為六大會計要素之一的收入,通常不包括處置固定資產(chǎn)凈收益、轉讓無形資產(chǎn)所有權取得的凈收益等
某汽車運輸公司某月按實際行駛里程應攤銷的輪胎費用為40000元;領用新輪胎一批,計劃價格為90000元,其成本差異率為-2%;報廢輪胎一批,收回殘料價值2000元。經(jīng)計算,報廢輪胎發(fā)生虧駛里程攤銷費用20000元。要求:根據(jù)上述資料編制會計分錄。
C汽車運輸公司外胎核算采用按行駛公里預提費用法。該公司月初領用一條新輪胎,計劃成本為1000元,計劃成本差異率為1%,預計殘值為50元,其定額行駛總里程為80000公里。月末,該輪胎實際行駛5000公里。編制相關的會計分錄
在汽車運輸企業(yè)中,車站、車隊、車間都是非獨立核算的單位,其基層分站或分所實現(xiàn)的營業(yè)收入應向上級報賬而不獨立核算
某汽車運輸公司2010年8月份發(fā)生下列經(jīng)濟業(yè)務:(1)2日,各基層站上交上月的營業(yè)收入46000元,其中甲基層站16000元,乙基層站30000元。(2)31日,各基層站上交本月的營業(yè)收入800000元,其中甲基層站550000元,乙基層站250000元。(3)31日,根據(jù)各基層站、所得營業(yè)收入編制營業(yè)收入月報表如表3-2所示。根據(jù)上述資料, 要求: 編制會計分錄。
企業(yè)對于下列已計入待處理財產(chǎn)損溢的存貨盤虧或毀損事項進行會計處理時,應計入管理費用的有()。
在運輸企業(yè)中,燃料一般通過“原材料”科目核算
某汽車運輸公司本月發(fā)生下列有關經(jīng)濟業(yè)務:(1)3日,企業(yè)接到銀行通知,各基層站上月欠繳的營業(yè)收入40000元已收賬,其中:A基層站24000元,B基層站16000元。(2)30日,企業(yè)接到銀行通知,各基層站本月上繳的營業(yè)收入2400000元已收賬,其中:A基層站1100000元,B基層站1300000元。(3)月末,根據(jù)各基層站、所得營業(yè)收入月報編制營業(yè)收入?yún)R總表見下表:要求: 編制會計分錄。
在我國會計實務中,下列哪幾項構成存貨的歷史成本()。