A.《站細(xì)》
B.《技規(guī)》
C.《行規(guī)》
D.《事規(guī)》
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A.越出站界調(diào)車
B.調(diào)車
C.跟蹤出站調(diào)車
D.溜放作業(yè)
A.十五車
B.十車
C.五車
D.三車
A.起車附加時分
B.停車附加時分
C.起停車附加時分
D.區(qū)間純運行時分
A.橫列式區(qū)段站
B.縱列式區(qū)段站
C.無改編作業(yè)區(qū)段站
D.有改編作業(yè)區(qū)段站
A.到發(fā)線容車數(shù)，按有效長度減去長度和20m附加制動距離后，除以車輛長度
B.容車數(shù)計算小數(shù)點采取四舍五入法
C.調(diào)車線容車數(shù)按有效長計算
D.牽出線容車數(shù)按有效長減去機車長和10m安全距離算
最新試題
大型養(yǎng)路機械等限掛尾部的車輛調(diào)車作業(yè)時，推進運行只準(zhǔn)掛于車列最前一位，牽引運行只準(zhǔn)掛于車列最后一位。
正常情況下，電報確報停止使用。
車號長交接班主要內(nèi)容有（1）現(xiàn)場存車情況表、各方向貨運票據(jù)、空車條、待編寫的列車編組順序表等；（2）各種命令、指令和有關(guān)現(xiàn)車資料。
行包公司所屬車輛指部屬行李車（XL。郵政車XU、UZ比照行李車統(tǒng)計）、行包專列上的PB車。
“七0七”一級與二級編入同一列車時，應(yīng)相互隔離1輛以上。
企業(yè)自備車確定方法為：指車號左起第一位為“0”，第二位非“0”，車體標(biāo)明“XXX自備車”、到站“XXX”站，沒有鐵路路徽的貨車。一次性過軌的貨車為車號左起第一、二位為“00”，沒有鐵路路徽的貨車。
貨車轉(zhuǎn)入備用時可以早于車站收到調(diào)度命令時分。
應(yīng)施封的車輛而未施封，在裝車站可以接收。
軍運號碼及代表的含義：第一位數(shù)字：表示運輸?shù)燃墶！?”為重點運輸，“8”為特殊運輸，“0”為臨時運輸。
列車牽引定數(shù)是列車運行圖規(guī)定的某一區(qū)段固定機車類型及列車種類的列車牽引重量。