當(dāng)測(cè)量孔直徑大于測(cè)量頭直徑時(shí)，為了用軌道式量規(guī)進(jìn)行精確測(cè)量，在兩測(cè)量孔的直徑相同時(shí)，就需用（）法。

車(chē)身側(cè)面的尺寸測(cè)量，（）的說(shuō)法是正確的。

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙數(shù)據(jù)圖，（）的說(shuō)法是正確的。

麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測(cè)（）的不對(duì)中情況。

大客車(chē)車(chē)身整體結(jié)構(gòu)是長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類(lèi)似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用（）的方法。

米橋式通用測(cè)量系統(tǒng)主要由（）組成。

修理中常用的機(jī)械式車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)大致可分為（）類(lèi)型。

在點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)量中，兩孔直徑相同時(shí)，（）。

（）多用于測(cè)量點(diǎn)對(duì)點(diǎn)之間的距離。

車(chē)身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)，用對(duì)角線方法測(cè)量，（）測(cè)出變形。