A.如遇故障區(qū)段有信號(hào)點(diǎn)變壓器，造成區(qū)間信號(hào)點(diǎn)無(wú)電時(shí)，應(yīng)啟用發(fā)電機(jī)或架設(shè)臨時(shí)信號(hào)供電變壓器首先開(kāi)通信號(hào)，同時(shí)分別斷開(kāi)自閉、貫通故障點(diǎn)兩端最近的隔離開(kāi)關(guān)，將電源送至故障區(qū)段兩側(cè)，以縮小停電范圍，采取安全措施后再逐條修復(fù)故障線路。
B.如遇故障區(qū)段有車站電氣集中變壓器，造成車站信號(hào)變壓器無(wú)電，到現(xiàn)場(chǎng)后先斷開(kāi)一條線路故障點(diǎn)兩端最近的隔離開(kāi)關(guān)，采取安全措施，架設(shè)臨時(shí)信號(hào)供電變壓器，裝設(shè)安全圍欄，恢復(fù)車站信號(hào)供電后斷開(kāi)另一條線路故障點(diǎn)兩端最近的隔離開(kāi)關(guān)，將電源送至故障區(qū)段兩側(cè)，以縮小停電范圍，采取安全措施后再逐條修復(fù)故障線路
C.車間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況組織材料、機(jī)具和足夠的搶修人員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，集中力量先通一路，夜間攜帶照明燈具
D.如故障區(qū)段無(wú)信號(hào)供電變壓器，首先斷開(kāi)自閉和貫通故障點(diǎn)兩端最近的隔離開(kāi)關(guān)，將電源送至故障點(diǎn)兩側(cè)，采取安全措施后再逐條修復(fù)故障線路

A.車間組織人員實(shí)時(shí)檢查積水情況，并采用潛水泵進(jìn)行排水。
B.車間立即將現(xiàn)場(chǎng)情況匯報(bào)段調(diào)度分析室，并匯報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)
C.據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求及現(xiàn)場(chǎng)事故搶險(xiǎn)需要，與車站做好溝通，做好全所退出運(yùn)行準(zhǔn)備

A.調(diào)度分析室主任值班，做好應(yīng)急指揮準(zhǔn)備
B.各車間由主任、支部書記24小時(shí)值班，組織車間做好應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備和人員的準(zhǔn)備工作，確保應(yīng)急搶修設(shè)備和搶險(xiǎn)隊(duì)伍同步處于熱備狀態(tài)。極端天氣后安排車間專業(yè)技術(shù)干部對(duì)管內(nèi)設(shè)備徒步巡檢、添乘檢查
C.牽引供電技術(shù)科、電力技術(shù)科負(fù)責(zé)人值班，科室干部按照安排到車間包保、添乘檢查。其他科室按照各自職責(zé)做好應(yīng)急搶險(xiǎn)準(zhǔn)備工作
D.段黨政正職24小時(shí)值班，領(lǐng)導(dǎo)班子成員到指定車間帶班。極端天氣后重點(diǎn)區(qū)段必須由班子副職添乘檢查

A.根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求及現(xiàn)場(chǎng)事故搶險(xiǎn)需要，迅速布置應(yīng)急照明，保證搶險(xiǎn)照明需要，同時(shí)向調(diào)度分析室匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況
B.接到調(diào)度分析室通知后，就近電力工區(qū)和車間迅速組織搶險(xiǎn)隊(duì)員，攜帶發(fā)電機(jī)和搶險(xiǎn)照明機(jī)具趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，向現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)人報(bào)到
C.段調(diào)度分析室應(yīng)及時(shí)通知段領(lǐng)導(dǎo)和段防洪隊(duì)員，趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)
D.若發(fā)電機(jī)不能滿足現(xiàn)場(chǎng)照明需要時(shí)，應(yīng)考慮架設(shè)臨時(shí)照明變壓器

A.團(tuán)結(jié)協(xié)作，服從大局
B.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)
C.預(yù)防為主，安全第一
D.全力搶修，先通后固
E.科學(xué)防洪，提高效率