A.200Kpa
B.240Kpa
C.300Kpa
D.340Kpa
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A.20
B.24
C.28
D.32
下列司機室的部件，在司機室靜態(tài)檢查中的正確順序是（）。
①右側(cè)電器柜
②HMI
③速度表
④左側(cè)控制組件。
A.④③①②
B.①③②④
C.③④①②
D.②①③④
A.1
B.2
C.3
D.4
A.熒光衣
B.逃生面具
C.800M手持臺
D.紅閃燈
A.《行車組織規(guī)則》
B.《電客車司機手冊》
C.《電客車故障處理指南》
D.《電客車司機現(xiàn)場應(yīng)急處置方案》
最新試題
當(dāng)提示列車主風(fēng)管壓力不足時，司機應(yīng)當(dāng)觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于7.0bar。
當(dāng)列車不明原因無法牽引，報行調(diào)，嘗試切除ATC動車。
當(dāng)提示列車主風(fēng)管壓力不足時，司機應(yīng)當(dāng)觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于7.5bar。
CBTC轉(zhuǎn)換成BM模式必須在（）狀態(tài)下進行，否則列車將產(chǎn)生緊急制動。
采用ATB模式折返時，司機在站臺作業(yè)完畢后，關(guān)主控鑰匙，確認司機臺上ATB模式按鈕燈亮并按壓該按鈕，鎖閉司機室側(cè)門，到站臺端墻處，按壓ATO折返按鈕。
司機在站臺進行BM轉(zhuǎn)CBTC模式時，應(yīng)保持車門、屏蔽門開啟。
正線運行時，當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點時，列車應(yīng)運行至終點站復(fù)位相應(yīng)車的輔助逆變器微動開關(guān)。
強制BM模式下運行時，當(dāng)CBTC模式有效，將自動升級為CBTC模式，非強制BM模式不具有此功能。
可以在運行中進行CBTC轉(zhuǎn)換BM模式。
站前折返時，遇DTI無倒計時顯示時，按60s掌握停站時間。