A.取決于通信的種類
B.通信中隨通信質(zhì)量自動(dòng)改變
C.由操作員手動(dòng)控制
D.取決于船站天線仰角
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A.仰角大則距離近
B.仰角大則距離遠(yuǎn)
C.仰角小則距離近
D.無(wú)關(guān)系
A.船站定時(shí)掃描點(diǎn)波束信道
B.由船站提供點(diǎn)波束ID或/船位信息或用戶自定義點(diǎn)波束信道
C.由船站隨機(jī)選擇一個(gè)點(diǎn)波束信道
D.船站根據(jù)LES分配定義點(diǎn)波束信道
A.8h
B.24h
C.2h
D.1h
A.濾波
B.播發(fā)通報(bào)表
C.點(diǎn)波束信道掃描
D.增強(qiáng)點(diǎn)波束選擇
A.濾波
B.播發(fā)通報(bào)表
C.點(diǎn)波束信道掃描
D.增強(qiáng)點(diǎn)波束選擇
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi)，這樣做的作用是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。