A.鏈接
B.鍛造
C.焊接
D.融合
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A.形狀
B.大小
C.規(guī)則
D.狀況
A.大小
B.方向
C.來(lái)源
D.外因
A.澆注系統(tǒng)
B.澆注通道
C.鑄造系統(tǒng)
D.鑄造通道
A.整體式
B.分開(kāi)式
C.對(duì)臥式
A.輸入,輸出
B.輸入,輸入
C.輸出,輸出
D.輸出,輸入
最新試題
有機(jī)型防凍液可以兌水使用,但水不能兌得太多。
四沖程內(nèi)燃機(jī)均采用氣門(mén)式機(jī)構(gòu),由()組成。
由于各種原因使設(shè)備規(guī)定的性能逐漸劣化,以至于完全喪失。當(dāng)故障出現(xiàn)前,一般沒(méi)有較明顯的征兆。
型芯頭與鑄型芯座之間不應(yīng)有間隙,以便于保證鑄造精度。
港機(jī)達(dá)到使用折舊年限后,技術(shù)狀況良好、有繼續(xù)使用價(jià)值的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)鑒定方可繼續(xù)使用。
交接時(shí),對(duì)不影響正常使用的碰撞痕跡、缺件等現(xiàn)象,應(yīng)有交班司機(jī)講清楚,記錄后方可接車。
曲軸上一個(gè)連桿軸頸和它兩端的曲柄和主軸頸一起構(gòu)成一個(gè)曲拐。
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的功用是使可燃混合氣及時(shí)充入氣缸并及時(shí)從氣缸排出廢氣。
電弧的熱量與焊接電流和電壓的乘積成正比,電流越大,電弧產(chǎn)生的總熱量就越大。
在修理和拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),可以隨便拆下、安裝曲軸的平衡重。