A.332000
B.333000
C.334000
D.335000
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進口國際快件處理流程正確的順序是（）。
（1）國際轉運中心接收世界各地的快件，分揀、封發(fā)，發(fā)往口岸中心。
（2）處理中心接收快件，分揀、封發(fā)，進行國內轉運或本地派送。
（3）口岸中心接收快件，向海關報關。
（4）海關對快件進行查驗，無異常放行，發(fā)往處理中心。
A.（1）→（3）→（4）→（2）
B.（2）→（3）→（1）→（4）
C.（1）→（4）→（2）→（3）
D.（1）→（2）→（3）→（4）
A.快件保價
B.快件撤回
C.快件更址
D.快件派送
A.次日達快件
B.即日達快件
C.兩者不分先后
D.應同時發(fā)送
A.雙人協(xié)同作業(yè)
B.多人協(xié)同作業(yè)
C.單獨作業(yè)
D.使用設備裝卸
A.路向不符
B.包裝不符
C.地址不符
D.金額不符
最新試題
出口商要和（）一起核準商業(yè)發(fā)票中的必備內容。
包牌填寫時注意信息要準確、全面，要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定（）。
快件總包完成后，進入（）環(huán)節(jié)。
正確翻譯國際進口快件的名址是準確（）的前提和保障。
總包最大重量不超過（）千克。
所有的（）、封志、包牌等具有更高的質量、信息量要求。
（）指進出境快件向海關申報、辦理查驗、征稅、放行等通關手續(xù)的全過程。
按出站總包路單對各條運輸快件的總包件數(shù)和重量進行匯總，稱為（）。
滯留總包必須優(yōu)先裝運第（）班次車輛，使滯留總包始終為當班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。
對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志，如果數(shù)字清晰，可以（）。