單項選擇題
A.手動松閘用的手動撥桿及其限位彈簧設計不合理 B.制動臂卡阻 C.制動閘瓦嚴重磨損 D.電梯帶閘運行
下圖為“電梯失效模式分析”教學錄像中關于某電梯制造單位生產(chǎn)的某種型號電梯的制動器控制回路(抱閘回路)電氣原理圖。電梯剛剛起動時,抱閘接觸器KR1和抱閘強激接觸器KR2同時吸合,抱閘完全打開。之后,抱閘強激接觸器KR2(1,2)觸點很快斷開,抱閘接觸器仍然吸合,此時,制動器控制回路獲得()。
A.相對較高的開閘電壓 B.相對較低的開閘電壓 C.相對較低的開閘維持電壓 D.相對較高的開閘維持電壓
A.限速器失效,機械動作速度偏大 B.制動器失效,制動力不足 C.安全回路上的電氣安全裝置意外動作 D.緩沖器失效
A.曳引鋼絲繩過度潤滑; B.改變曳引輪與導向輪的水平距離 C.改變平衡系數(shù) D.制動閘瓦嚴重磨損
A.平衡系數(shù)偏大,電梯曳引能力失效 B.制動器失效 C.曳引機傳動環(huán)節(jié)失效(如蝸桿斷裂) D.曳引輪槽嚴重磨損
A.減少對重塊 B.增加對重塊 C.無需改變對重側重量
A.21 B.22 C.23 D.24
A.TT B.TN-S C.TN-C D.TN-C-S
A.鋼管 B.電纜 C.本質(zhì)安全電路 D.A和B和C
A.10 B.20 C.30 D.50
A.淺藍色 B.黑色 C.綠色 D.黃綠雙色