風(fēng)險識別法是指對（）進行分類，判定屬于資金，發(fā)票，商品，資產(chǎn)，信息系統(tǒng)中的哪類風(fēng)險，結(jié)合相關(guān)的財務(wù)管理制度進行分析，提出防范措施。

站級系統(tǒng)部署前環(huán)境檢查時需要檢查液位儀，（）等設(shè)備信號線是否已經(jīng)鋪設(shè)完成。

站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“TCPCOM不可用”的原因之一是（）

加油站盈利能力指標(biāo)稅前利潤的計算公式是（）

恢復(fù)工作應(yīng)在事故發(fā)生后（）進行。

下面不適合城市站的營銷策略是（）

促銷品應(yīng)按照促銷發(fā)起單位的要求在加油站管理系統(tǒng)中做好（），未納入系統(tǒng)管理的商品做好手工進，銷，存臺賬，定期上報給促銷發(fā)起單位。

對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個方面進行分析，可將潛在客戶分為A類，B類，C類和D類，其中（）是潛在客戶開發(fā)的主攻目標(biāo)。

事故調(diào)查結(jié)束后，事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對責(zé)任人的處理結(jié)果以（）的形式下發(fā)，組織全體職工學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止重復(fù)事故的發(fā)生。

加油站人數(shù)指加油站從事（）的在崗在編員工總數(shù)。