單項(xiàng)選擇題散鋪法即在施工現(xiàn)場(chǎng)用（）將鋼軌架好，再用扣件吊裝軌枕施工整體道床。
A.鋼軌支承架
B.支承架
C.鋼軌支撐
D.調(diào)軌支架
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1.單項(xiàng)選擇題地鐵正線整體道床施工方法主要有散鋪法和（）兩種。
A.機(jī)鋪法
B.人工散鋪法
C.軌排法
4.單項(xiàng)選擇題選擇較大線路縱向阻力，扣件扣緊鋼軌，則鋼軌伸縮量（），但橋梁承受的縱向力（）
A.較?。惠^小
B.較大；較小
C.較?。惠^大
D.較大；較大
5.單項(xiàng)選擇題扣緊區(qū)段的長(zhǎng)度一般不少于梁上長(zhǎng)軌條長(zhǎng)度的（）
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.2/3
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城市地鐵車車輛的基本構(gòu)造由（）、（）、（）和（）等幾部分組成。
題型：填空題
?關(guān)于地鐵工程中的地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)，下面表述正確的有（）
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影響車站分布的因素主要有（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。
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題型：填空題
在地鐵線路設(shè)計(jì)中，經(jīng)常將車站設(shè)在線路縱剖面的（）處，使車站兩端形成縱坡。
題型：填空題
由于軌道交通建設(shè)具有下列哪些特點(diǎn)，所以對(duì)軌道交通的規(guī)劃需要進(jìn)行充分的可行性研究并完成立項(xiàng)-報(bào)批手續(xù)？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
?影響車站分布的因素有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼軌損傷的原因主要是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時(shí)，最不可能采用的施工方法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軌道交通線路設(shè)計(jì)一般包括（）、（）、（）和（）等幾方面設(shè)計(jì)內(nèi)容。
題型：填空題