D/P是承兌交單，所以不太安全。

不屬于中國人民保險(xiǎn)公司三種基本險(xiǎn)的是（）。

進(jìn)出口發(fā)生爭議，商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是（）。

SHIPPER整箱交貨，在海運(yùn)提單中表示為（）。

近幾年，集裝箱運(yùn)力雄踞世界第一的海運(yùn)公司是（）。

信用證是最安全的結(jié)算方式。

2018年4月20日，中國檢驗(yàn)檢疫正式并入（）。

如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。

一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約，每公噸2000美元，折扣4%，賣方實(shí)際收入為（）美元。

正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為（）。