A.3天或行駛500km
B.5天或行駛500km
C.10天或行駛1500km
D.10天或行駛2000km
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你可能感興趣的試題
A.開關(guān)電磁閥換擋
B.線性電磁閥
C.雙向電磁閥
D.單向電磁閥
A.制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間隙
B.總泵推桿與活塞之間間隙
C.制動(dòng)凸輪軸凸輪偏轉(zhuǎn)角度
D.制動(dòng)凸輪軸磨損程度
A.維持不變
B.下降
C.上升
D.車速的變化和鋼索調(diào)節(jié)無關(guān)
A.極板硫化
B.極板短路
C.活性物質(zhì)脫落
D.極板拱曲
A.NOX和HC
B.HC
C.CO
D.SO2
最新試題
使用硬度計(jì)可對曲軸表面的硬度進(jìn)行測量,以判斷曲軸是否存在過度變形。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括()壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。