船舶電氣設(shè)備及系統(tǒng)章節(jié)練習(xí)(2020.06.05)

來源：考試資料網(wǎng)

1 同步發(fā)電機(jī)的“電樞反應(yīng)”是由（）引起的。

2 從本質(zhì)上說，轉(zhuǎn)樞式同步發(fā)電機(jī)定子繞組與普通（）電機(jī)的（）繞組大致相同。

3 熱繼電器工作時(shí)，其常閉觸頭應(yīng)與主接觸器的（）聯(lián)。

4 對(duì)錨機(jī)的要求規(guī)定其工作時(shí)在（）分鐘內(nèi)能起動(dòng)（）次。

5 和普通異步電動(dòng)機(jī)比較，通常高轉(zhuǎn)差率電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電阻（），機(jī)械特性（）。

6 自整角機(jī)通入勵(lì)磁電流后，在三相繞組中感應(yīng)出的電勢(shì)相位（）數(shù)值（）。

7 船舶主發(fā)電機(jī)近端的短路保護(hù)（）延時(shí)；遠(yuǎn)端的短路保護(hù)（）延時(shí)。

8 同步發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓裝置的功能指標(biāo)中，在“（）”方面具有時(shí)間上的要求。

9 同步發(fā)電機(jī)單獨(dú)運(yùn)行時(shí)（）負(fù)載變化會(huì)引起（）出現(xiàn)變化，變化程度與外特性有關(guān)。

10 單動(dòng)操舵的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)（），操縱過程（）。