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汽車底盤電控技術章節(jié)練習(2020.05.06)

判斷題
分離杠桿內端高低不一致將導致離合器分離不徹底，并且汽車在起步時車身發(fā)生顫抖現(xiàn)象。
答案：錯誤
填空題
行星齒輪機構中，形成直接檔的條件是：任意兩元件以（）和（）旋轉。
答案：相同轉速；相同方向
單項選擇題
液力變矩器的殼體與下列哪個元件是連成一體的？（）
A.泵輪
B.渦輪
C.導輪
D.單向離合器
單項選擇題
甲說：熱車時所有的檔都有，冷車時所有的檔都沒有是離合器和制動器工作間隙過大。乙說：冷車時所有檔都有，熱車后所有的檔都沒有是離合器活塞因工作溫度過高變形了。（）
A.甲正確。
B.乙正確。
C.兩人都正確。
D.兩人都不正確。
填空題
自動變速器道路實驗內容主要有：（）；（）及換檔執(zhí)行元件有無打滑現(xiàn)象。
答案：檢查換檔車速；換擋質量
判斷題
對于空檔起動開關的檢修只測電阻不測電壓。（）
答案：錯誤
單項選擇題
當車速是多少時，液壓驅動四輪轉向系統(tǒng)后輪同相位轉向（）
A.低于35Km/h
B.35Km/h
C.超過35Km/h
D.29Km/h
問答題
怎樣計算平行軸齒輪變速機構的傳動比？
答案：
i=所有從動輪齒數(shù)的乘積/所有主動輪齒數(shù)的乘積
單項選擇題
開關式電磁閥使用（）V電壓控制
A.5
B.6
C.12
D.24
判斷題
三菱GALANT轎車是用轉角傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、高度傳感器、G傳感器和壓力傳感器等5個傳感器來檢測汽車行駛狀態(tài)的。（）
答案：正確

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汽車底盤電控技術章節(jié)練習(2020.05.06)

分離杠桿內端高低不一致將導致離合器分離不徹底，并且汽車在起步時車身發(fā)生顫抖現(xiàn)象。

行星齒輪機構中，形成直接檔的條件是：任意兩元件以（）和（）旋轉。

液力變矩器的殼體與下列哪個元件是連成一體的？（）

甲說：熱車時所有的檔都有，冷車時所有的檔都沒有是離合器和制動器工作間隙過大。乙說：冷車時所有檔都有，熱車后所有的檔都沒有是離合器活塞因工作溫度過高變形了。（）

自動變速器道路實驗內容主要有：（）；（）及換檔執(zhí)行元件有無打滑現(xiàn)象。

對于空檔起動開關的檢修只測電阻不測電壓。（）

當車速是多少時，液壓驅動四輪轉向系統(tǒng)后輪同相位轉向（）

怎樣計算平行軸齒輪變速機構的傳動比？

開關式電磁閥使用（）V電壓控制

三菱GALANT轎車是用轉角傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、高度傳感器、G傳感器和壓力傳感器等5個傳感器來檢測汽車行駛狀態(tài)的。（）

汽車底盤電控技術章節(jié)練習(2020.05.06)

分離杠桿內端高低不一致將導致離合器分離不徹底，并且汽車在起步時車身發(fā)生顫抖現(xiàn)象。

行星齒輪機構中，形成直接檔的條件是：任意兩元件以（）和（）旋轉。

液力變矩器的殼體與下列哪個元件是連成一體的？（）

甲說：熱車時所有的檔都有，冷車時所有的檔都沒有是離合器和制動器工作間隙過大。乙說：冷車時所有檔都有，熱車后所有的檔都沒有是離合器活塞因工作溫度過高變形了。（）

自動變速器道路實驗內容主要有：（）；（）及換檔執(zhí)行元件有無打滑現(xiàn)象。

對于空檔起動開關的檢修只測電阻不測電壓。（）

當車速是多少時，液壓驅動四輪轉向系統(tǒng)后輪同相位轉向（）

怎樣計算平行軸齒輪變速機構的傳動比？

開關式電磁閥使用（）V電壓控制

三菱GALANT轎車是用轉角傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、高度傳感器、G傳感器和壓力傳感器等5個傳感器來檢測汽車行駛狀態(tài)的。（）

分離杠桿內端高低不一致將導致離合器分離不徹底，并且汽車在起步時車身發(fā)生顫抖現(xiàn)象。

行星齒輪機構中，形成直接檔的條件是：任意兩元件以（）和（）旋轉。

液力變矩器的殼體與下列哪個元件是連成一體的？（）

甲說：熱車時所有的檔都有，冷車時所有的檔都沒有是離合器和制動器工作間隙過大。乙說：冷車時所有檔都有，熱車后所有的檔都沒有是離合器活塞因工作溫度過高變形了。（）

自動變速器道路實驗內容主要有：（）；（）及換檔執(zhí)行元件有無打滑現(xiàn)象。

對于空檔起動開關的檢修只測電阻不測電壓。（）

當車速是多少時，液壓驅動四輪轉向系統(tǒng)后輪同相位轉向（）

怎樣計算平行軸齒輪變速機構的傳動比？

三菱GALANT轎車是用轉角傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、高度傳感器、G傳感器和壓力傳感器等5個傳感器來檢測汽車行駛狀態(tài)的。（）