接觸網(wǎng)工(高鐵)章節(jié)練習(xí)(2020.04.22)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題中間柱僅承受工作支接觸懸掛的重力和風(fēng)作用于懸掛上的水平力.

2 接觸線拉出值允許施工偏差為（）mm.

3.問答題作業(yè)車作業(yè)時人員上下作業(yè)平臺，有哪些事項？

參考答案：（1）作業(yè)車移動，作業(yè)平臺升、降及轉(zhuǎn)動時，嚴(yán)禁人員上、下平臺。人員上、下平臺時，嚴(yán)禁作業(yè)車移動，作業(yè)平臺升、降及轉(zhuǎn)動時。...

4.判斷題股道電連接主要為了滿足電力機車起動時所需的較大電流而設(shè)。

5.填空題受電弓動態(tài)抬升量150mm（線岔始觸區(qū)為200mm），左右擺動量直線區(qū)段為（）mm，曲線區(qū)段為（）mm.

6.填空題200～250km/h區(qū)段，受電弓動態(tài)抬升量暫按200mm，左右擺動量直線區(qū)段為（）mm，曲線區(qū)段為350mm.

7.判斷題站場支柱布置，應(yīng)先從一端咽喉區(qū)開始向另一咽喉區(qū)方向布置。（）

8.填空題承力索座距套管雙耳一般為（）mm.

9.填空題定位管端部余長為150mm。吊鉤定位環(huán)距接觸線懸掛點一般為（）mm。吊鉤定位環(huán)缺口，正定位朝支柱側(cè)，反定位朝遠(yuǎn)離支柱側(cè).

10.判斷題晝間降弓手信號——左臂垂直高舉，右臂前伸并左右水平重復(fù)搖動。