駝峰信號工駝峰信號工(綜合練習(xí))章節(jié)練習(xí)(2019.05.13)
來源:考試資料網(wǎng)參考答案:雷達(dá)測速范圍為3~30Km/h ,雷達(dá)箱內(nèi)無污物,防潮良好;配線連接牢固,防雷器件作用可靠。
參考答案:轉(zhuǎn)換設(shè)備中的各種傳動拉桿、表示連接桿及導(dǎo)管等的螺紋部分的內(nèi)、外調(diào)整余量應(yīng)不少10mm。表示桿的銷孔曠量應(yīng)不大于0.5mm...
參考答案:ZK3-A型轉(zhuǎn)轍機活塞動程是170±2mm;當(dāng)活塞桿行程縮小2mm時,不得接通表示。
參考答案:
駝峰場內(nèi)高柱調(diào)車信號機的建筑接近限界為2150mm。
參考答案:
主要有吊板、道岔不方正、道岔拱背、道岔反彈、飛邊大、基本軌橫向移動大于2mm等。
參考答案:
ZK3-型電空轉(zhuǎn)轍機漏泄氣體原因有(1)密封件損壞;(2)接頭松動;(3)各連接螺絲松動;(4)部件損壞。
10.問答題什么是編組站?它是如何分類的?
參考答案:在鐵路網(wǎng)中,凡辦理數(shù)量較大的貨物列車解體和編組作業(yè),并為此設(shè)有專門調(diào)車設(shè)備的車站稱為編組站。編組站一般設(shè)在有大宗車流產(chǎn)生...