地鐵客車司機(jī)地鐵行車組織方面章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

來源:考試資料網(wǎng)
參考答案:指因工作失誤造成應(yīng)該送電的沒送電、不應(yīng)該送電的送電,或者應(yīng)該停電的沒停電,危及作業(yè)和人身安全的行為。
參考答案:

按照一定的規(guī)律組織列車在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行的方法。

參考答案:

A.一確認(rèn);
B.二呼喚;
C.跨半步;
D.再開門。

參考答案:(1)注意警示標(biāo)志,謹(jǐn)防意外;
(2)注意扶梯運(yùn)作,謹(jǐn)防夾傷;
(3)注意地面積水、積油,謹(jǐn)防滑倒;...
參考答案:

接觸軌/接觸網(wǎng)額定電壓DC1500V,波動(dòng)范圍1000V~1800V。

參考答案:

三、四號線出/入車廠線視為區(qū)間,屬行調(diào)管理范圍。

參考答案:在信號系統(tǒng)采用ATC模式行車時(shí),客車采用ATO或ATP保護(hù)下的人工駕駛模式(Pm);信號系統(tǒng)采用完全后備模式行車時(shí),客車...
參考答案:音響信號:長聲為2s,短聲為0.5s,間隔為1s。重復(fù)鳴示時(shí),須間隔5s以上。
A.起動(dòng)注意信號:一長聲;
參考答案:

為乘客提供安全、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷、舒適運(yùn)輸服務(wù)。

參考答案:

A.ATS列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng);
B.ATP列車自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng);
C.ATO列車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。