三、四號線出/入車廠線視為區(qū)間，屬行調(diào)管理范圍。
每側(cè)站臺對應(yīng)客車A車的第1對門相鄰處設(shè)應(yīng)急門，為兩扇推拉門組合。
車廠使用微機聯(lián)鎖系統(tǒng)，采用計軸軌道電路，信號機和道岔由信號樓集中控制。
三號線正線信號系統(tǒng)采用阿爾卡特移動閉塞信號系統(tǒng)。
最新試題
客運列車錯開車門、運行途中開門、車未停穩(wěn)開門的定義？
屏蔽門的凈開寬度？
員工安全守則的“六必須”？
行車組織定義？
簡述乘務(wù)員人身安全安全準則。
應(yīng)停列車未停站通過的定義？
微機聯(lián)鎖設(shè)備（SIMISPC）的使用功能？
《行規(guī)》中對設(shè)備檢修施工組織原則有哪些規(guī)定？
調(diào)車作業(yè)安全準則有哪些？
接觸軌設(shè)備停電甚至是事故停電，在未做好安全措施前，視為什么狀態(tài)？