汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過(guò)程章節(jié)練習(xí)(2018.03.09)

在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中，由于進(jìn)氣門提前開(kāi)啟和排氣門遲后關(guān)閉，在上止點(diǎn)附近，存在進(jìn)排氣門同時(shí)開(kāi)啟的現(xiàn)象

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣門開(kāi)閉角度相對(duì)于上、下止點(diǎn)的分布。

使發(fā)動(dòng)機(jī)的某種結(jié)構(gòu)參數(shù)可以隨工況改變的技術(shù)

使發(fā)動(dòng)機(jī)的某種結(jié)構(gòu)參數(shù)可以隨工況改變的技術(shù)。

指每一個(gè)進(jìn)氣行程所吸入的空氣質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下占有氣缸活塞行程容積的干燥空氣質(zhì)量的比值。