機(jī)電工程(一建)機(jī)電工程綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2018.02.25)

問(wèn)題：
（1）試述趕工的對(duì)象。
（2）要在以后的時(shí)間進(jìn)行趕工，使合同工期不拖期，問(wèn)怎樣趕工才能使增加的費(fèi)用最少?

施工組織設(shè)計(jì)在機(jī)電工程項(xiàng)目中的應(yīng)用真題解案例與解析
某機(jī)電安裝施工單位在沿海城市承建一座植物油廠，施工時(shí)間在5月～11月。該工程施工難度較大的是六條棧橋吊裝，總重500多噸，分布在8m～30m標(biāo)高的不同區(qū)域內(nèi)。項(xiàng)目經(jīng)理部制定吊裝方案時(shí)，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，結(jié)合本單位起重吊裝經(jīng)驗(yàn)，提出了采用全部吊車(chē)、全部桅桿、吊車(chē)桅桿混合或—側(cè)用汽車(chē)吊、另一側(cè)利用塔樓鋼架架設(shè)工具(簡(jiǎn)稱(chēng)吊車(chē)塔架法)等吊裝方法。為確保安全、工期和降低成本，從操作難度、吊裝成本、客觀條件、吊裝效率、安全程度等評(píng)價(jià)因素進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，見(jiàn)下表。

技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析表(評(píng)價(jià)因素及各方案評(píng)分值)
汽車(chē)吊試吊時(shí)出現(xiàn)傾斜，經(jīng)分析汽車(chē)吊使用偏離了特性曲線參數(shù)要求，隨即作了處理。在正式吊裝過(guò)程中，有一個(gè)從其它施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)來(lái)的導(dǎo)向滑輪，由于本身故障卡死不轉(zhuǎn)，立即采取緊急處理并予以更換。
問(wèn)題：
⑴根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析表，運(yùn)用綜合評(píng)價(jià)法選定最優(yōu)的吊裝方案。
⑵根據(jù)背景資料，指出棧橋吊裝應(yīng)編制哪些針對(duì)性的安全技術(shù)措施。
⑶針對(duì)汽車(chē)吊試吊中出現(xiàn)傾斜事件，根據(jù)汽車(chē)吊特性曲線，應(yīng)如何進(jìn)行調(diào)整？
⑷指出導(dǎo)向滑輪出現(xiàn)故障可能的原因。
⑸棧橋吊裝應(yīng)在什么時(shí)間進(jìn)行技術(shù)交底？由誰(shuí)向誰(shuí)交底？交底內(nèi)容有哪些？