關(guān)于熱膜式空氣流量傳感器的檢測(cè)，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

對(duì)連桿校正應(yīng)遵循（）的原則。

某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3，當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門完全開(kāi)啟，則第三缸為（）行程。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時(shí)，冷卻系統(tǒng)采用（）。

潤(rùn)滑系統(tǒng)中，具有磁性，能吸附機(jī)油中雜質(zhì)的是（）。

減少了推桿，增大了機(jī)構(gòu)的剛度，適用于較高速的發(fā)動(dòng)機(jī)，是以下哪項(xiàng)的特點(diǎn)？（）

凸輪軸常用的定位方式有（）。

潤(rùn)滑系中旁通閥通常設(shè)置在（）中。

汽車的VIM碼包含的內(nèi)容有（）。

高速?gòu)?qiáng)化汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中不再采用的零件是（）。