A.木材
B.竹材
C.密封的鐵桶、塑料桶
D.以上都是
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A.嚴(yán)密組織、合理編組。
B.充分準(zhǔn)備器材,防患于未然。
C.根據(jù)實(shí)際情況,因時(shí)、因地、因人充分利用各種救援器材,靈活運(yùn)用救援方法,及時(shí)救援人員。
D.等待所有設(shè)備準(zhǔn)備到位后前往救援地。
A.流速較大
B.條件復(fù)雜
C.人員、舟、艇不易接近的險(xiǎn)點(diǎn)
D.以上都對(duì)
A.救生衣
B.救生索具
C.救生圈
D.救生背心
A.應(yīng)先關(guān)閉電鎖,拆除油管。
B.將發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪搬離水面后鎖定定位銷。
C.或拆除發(fā)動(dòng)機(jī)至包裝箱內(nèi)。
D.松開(kāi)油箱呼吸閥,放置在安全地點(diǎn)。
A.空檔
B.快速
C.慢速
最新試題
船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)連續(xù)發(fā)出警鈴或汽笛()一分鐘。
船上成千上萬(wàn)的具體勞動(dòng),可抽象為()三大安全工作。①船舶作業(yè)②船舶航行③船舶管理④勞動(dòng)安全
船舶擱淺后,白天應(yīng)懸掛黑球()。
船外機(jī)的磨合期一般為()個(gè)小時(shí),在磨合期間如果是二沖程船外機(jī)則要特別注意二沖程機(jī)油的配比。
船舶管理,以每天簡(jiǎn)單重復(fù)做對(duì)做全防碰撞等()安全模板標(biāo)準(zhǔn)表為抓手。
進(jìn)入密閉艙是需要下列哪些是正確做法?()①須進(jìn)行連續(xù)通風(fēng)并測(cè)氧測(cè)爆正常后方可②須取得進(jìn)入密閉艙室許可證③須有人在入口監(jiān)護(hù),并保持有效聯(lián)系④須戴空氣呼吸器
制定《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》是為了()。
所有漂浮在水面的()、泡沫板,充氣的輪胎以及木盆、塑料盆等都可作為救生的應(yīng)急器材。
4沖程船外機(jī)磨合期后須更換4沖程機(jī)油,以后通常是每運(yùn)行()小時(shí)更換一次機(jī)油。
單人救生器材不包括()