A.空間位置
B.形狀
C.價(jià)值
D.使用價(jià)值
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A.承運(yùn)人
B.貨主
C.運(yùn)輸協(xié)會(huì)
D.政府
A.倒流
B.對(duì)流
C.重復(fù)
D.過(guò)遠(yuǎn)
A.電視機(jī)
B.服裝
C.汽車(chē)
D.煤炭
A.印度
B.埃及
C.英國(guó)
D.中國(guó)
A.貨物運(yùn)輸系統(tǒng)
B.貨物運(yùn)輸組織
C.物流
D.運(yùn)輸體
最新試題
()是建立零擔(dān)貨物本身與其運(yùn)輸票據(jù)間的聯(lián)系,是標(biāo)明貨物本身性質(zhì),也是理貨、裝卸、中轉(zhuǎn)、交付貨物的重要識(shí)別憑證。
零擔(dān)貨物裝車(chē)是起運(yùn)的開(kāi)始,裝車(chē)前要考慮哪些因素做好貨物配載工作?配載的一般原則有哪些?
運(yùn)輸服務(wù)的可靠性是指貨物運(yùn)送的一致性,它是運(yùn)輸需求商()的前提條件。
冷鏈運(yùn)輸作業(yè)中裝載前需要抽測(cè)并記錄貨物溫度,抽樣時(shí)應(yīng)選取最具普遍代表性和最不利溫度條件區(qū)域的貨物進(jìn)行測(cè)量。
運(yùn)輸分公司(分支機(jī)構(gòu))作為獨(dú)立核算經(jīng)濟(jì)實(shí)體,通過(guò)共享和運(yùn)營(yíng)()的資質(zhì)、資源,直接指揮一線(xiàn)生產(chǎn),直接創(chuàng)造利潤(rùn)。
道路冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具主要包括()。
什么是物流貨運(yùn)企業(yè)的外包承運(yùn)商?為什么要對(duì)其進(jìn)行選擇與管理?
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃目的是為了把運(yùn)輸生產(chǎn)的()環(huán)節(jié)做出合理的安排,使各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相扣、協(xié)調(diào)一致。
在冷鏈運(yùn)輸操作的全過(guò)程中,()是冷鏈運(yùn)輸?shù)暮诵摹?/p>
以下關(guān)于公路結(jié)構(gòu)工程的說(shuō)法正確的是()。