A.特殊車(chē)輛駕駛證
B.航空安全證
C.機(jī)坪準(zhǔn)入證
D.安檢證
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A.編織出倉(cāng)單--貨物組板--出庫(kù)交接--外場(chǎng)交付
B.編織出倉(cāng)單--外場(chǎng)交付--貨物組板--出庫(kù)交接
C.外場(chǎng)交付--貨物組板--出庫(kù)交接--編織出倉(cāng)單
D.外場(chǎng)交付--編織出倉(cāng)單--貨物組板--出庫(kù)交接
A.小于0.3%
B.小于3%
C.小于0.5%
D.小于5%
A.集裝器三字代碼
B.集裝器編號(hào)
C.集裝器所屬人代碼
D.集裝器尺寸號(hào)
最新試題
接到托運(yùn)書(shū)后，負(fù)責(zé)將客戶(hù)的貨裝上船是貨代單證員的主要工作。
貨損、貨差是最常見(jiàn)的國(guó)際貨代事故。
代理報(bào)檢，一般是專(zhuān)門(mén)從事報(bào)關(guān)報(bào)檢的公司及貨代公司以出口企業(yè)的名義幫出口企業(yè)報(bào)檢，它們之間是委托與被委托關(guān)系。
國(guó)際貨代企業(yè)的核心崗位有（）
世界經(jīng)濟(jì)從繁榮到衰退、從蕭條到復(fù)蘇，對(duì)國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際運(yùn)輸、國(guó)際貿(mào)代的市場(chǎng)影響先后順序是（）
海運(yùn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)具有涉及的部門(mén)多、中間環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)。
在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中通常涉及（）文件。
（）是對(duì)貨物件數(shù)或其他有疑問(wèn)時(shí)，承運(yùn)人要求復(fù)查而做的單證，是復(fù)查結(jié)果的證明文件。
某國(guó)際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”，說(shuō)明（）。
國(guó)際貨代企業(yè)中負(fù)責(zé)確認(rèn)提單的人員是報(bào)關(guān)員。