利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車(chē)編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括（）

技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車(chē)可以編組在（）

車(chē)流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）

區(qū)段管內(nèi)工作包括（）

在客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設(shè)一個(gè)調(diào)度中心，集中全部日常運(yùn)營(yíng)與維修管理的模式是（）

屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級(jí)調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）

鐵路內(nèi)部使用的列車(chē)運(yùn)行圖的作用是（）

屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是（）

重載貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸能力大，列車(chē)牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)（）

在增加列車(chē)重量的措施中，采用多機(jī)牽引的形式有（）