A.淤泥質(zhì)土
B.含石塊土
C.有機(jī)質(zhì)土
D.濕陷性黃土
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A.淤泥質(zhì)土
B.軟塑黏性土
C.稍密粉土
D.密實(shí)砂土
A.相鄰兩個(gè)聯(lián)絡(luò)通道之間的距離不應(yīng)大于600m
B.聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)應(yīng)設(shè)反向開(kāi)啟的乙級(jí)防火門(mén)
C.國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道主要采用暗挖法、超前預(yù)支護(hù)法施工
D.聯(lián)絡(luò)通道長(zhǎng)度一般為5~9m
A.TBM法
B.鉆爆法
C.淺埋暗挖法
D.盾構(gòu)法
A.確定通風(fēng)方式
B.確定通風(fēng)管大小
C.確定風(fēng)機(jī)類(lèi)型
D.確定洞內(nèi)溫度
最新試題
淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為()等環(huán)節(jié)。
噴錨支護(hù)法隧道施工方案,主要包括()。
二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定;矩形斷面,頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的()。
關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險(xiǎn),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
淺埋暗挖法隧道開(kāi)挖面必須保持在()條件下施工。
國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用()施工。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求,說(shuō)法存在錯(cuò)誤的是()。
超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中,可用于中距離預(yù)報(bào)的是()。
在硬巖中,利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī),屬于()TBM。
涂料防水層施工,環(huán)境溫度不得高于()℃。