回路中電動(dòng)勢(shì)的代數(shù)和等于電阻上電壓降的代數(shù)和，叫回路電壓定律。

“天窗”是指鐵路列車(chē)運(yùn)行圖中不鋪畫(huà)列車(chē)運(yùn)行線或1盱整、抽減列車(chē)運(yùn)行線，為營(yíng)業(yè)線施工、維修作業(yè)預(yù)留的時(shí)間。

信號(hào)設(shè)備的各種電路均必須符合故障一安全的原則。

因軌道電路發(fā)生故障需要引導(dǎo)接車(chē)時(shí)，車(chē)站值班員應(yīng)派勝任人員認(rèn)真檢查進(jìn)路，經(jīng)匯報(bào)后，方可開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。

焊劑是一種焊接輔助材料，它能去除氧化物并防止焊接時(shí)金屬表面再次氧化。

當(dāng)UPS電源故障時(shí)，可以將UPS甩掉，直接向設(shè)備供電。

晶體三極管最主要的特點(diǎn)是具有放大作用，電流放大系數(shù)用"表示。

助焊劑表面張力較焊料小，滑潤(rùn)擴(kuò)散的速度較熔化的焊料更慢。

電氣化鐵道由電力機(jī)車(chē)和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

設(shè)有電碼化設(shè)備的道岔區(qū)段，道岔絕緣不宜安裝在正線上。