A.中文名稱是無線電示位標(biāo)
B.工作于406MHZ
C.屬于COSPAS-SARSAT衛(wèi)星系統(tǒng)
D.主要用于飛機(jī)
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A.通過MMSI或其他方式確定船舶信息
B.確實(shí)遇險(xiǎn)區(qū)域
C.與船東或船舶代理人聯(lián)系核實(shí)
D.必要時(shí)進(jìn)行遇險(xiǎn)確認(rèn)
A.確認(rèn)收到遇險(xiǎn)信息
B.在國際遇險(xiǎn)通信頻率（道）上保持連續(xù)值守
C.收集可能收集到的被救助單元的信息
D.通知被救助單元本船的信息
A.搜救協(xié)調(diào)人的協(xié)調(diào)
B.搜救任務(wù)協(xié)調(diào)員的協(xié)調(diào)
C.現(xiàn)場協(xié)調(diào)人的協(xié)調(diào)
D.需要搜尋救助幫助的人員的協(xié)調(diào)
A.操作航空器的人員
B.操作船舶的人員
C.現(xiàn)場協(xié)調(diào)人
D.需要搜尋救助幫助的人員
A.協(xié)調(diào)各政府之間、各組織之間的海上搜救活動(dòng)
B.增進(jìn)全世界搜尋救助組織間的合作
C.協(xié)調(diào)各政府之間、各組織之間的空中搜救活動(dòng)
D.增進(jìn)參加海上搜尋救助活動(dòng)者之間的合作
最新試題
體育運(yùn)動(dòng)船舶應(yīng)當(dāng)避免在除（）之外的交通密集區(qū)及其他交通管制海域航行。
當(dāng)海上風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級（）級以上時(shí)，禁止船長小于100米的貨船離港、靠離泊。
（）是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對所屬船舶安全全面負(fù)責(zé)。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬屬于（）等級。
海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動(dòng)設(shè)施未取得檢驗(yàn)合格證書投入運(yùn)營的，由海洋發(fā)展行政管理部門責(zé)令其停止運(yùn)營，對其所有人或者經(jīng)營人處（）的罰款。
（）應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全生產(chǎn)需要，配備實(shí)時(shí)監(jiān)測風(fēng)力、能見度儀器以及閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備，并做好管理工作，保障設(shè)備正常運(yùn)行。
當(dāng)遇有體育賽事、重大水工項(xiàng)目等水上水下活動(dòng)需要實(shí)施禁（限）航等交通管制措施時(shí)，（）可以根據(jù)要求或者經(jīng)評估后，實(shí)施相應(yīng)的禁（限）航等交通管制措施。
對于所有人或者責(zé)任人不明的沉沒物、漂浮物，以及責(zé)任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費(fèi)用，由（）統(tǒng)籌解決。
海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動(dòng)設(shè)施實(shí)際承載人數(shù)超過核定人數(shù)的，由海洋發(fā)展行政管理部門責(zé)令改正，對其所有人或者經(jīng)營人按照每超載一人（）的標(biāo)準(zhǔn)處以罰款。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，設(shè)施的搬遷、拆除，沉船沉物的打撈清除，水下工程的善后處理，都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前，其所有人或經(jīng)營人必須負(fù)責(zé)設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志，并將礙航物的（）和深度準(zhǔn)確地報(bào)告主管機(jī)關(guān)。