A.確認(rèn)收到遇險信息
B.在國際遇險通信頻率（道）上保持連續(xù)值守
C.收集可能收集到的被救助單元的信息
D.通知被救助單元本船的信息
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A.搜救協(xié)調(diào)人的協(xié)調(diào)
B.搜救任務(wù)協(xié)調(diào)員的協(xié)調(diào)
C.現(xiàn)場協(xié)調(diào)人的協(xié)調(diào)
D.需要搜尋救助幫助的人員的協(xié)調(diào)
A.操作航空器的人員
B.操作船舶的人員
C.現(xiàn)場協(xié)調(diào)人
D.需要搜尋救助幫助的人員
A.協(xié)調(diào)各政府之間、各組織之間的海上搜救活動
B.增進(jìn)全世界搜尋救助組織間的合作
C.協(xié)調(diào)各政府之間、各組織之間的空中搜救活動
D.增進(jìn)參加海上搜尋救助活動者之間的合作
A.搜救中心對遇險船舶的善后處置提供指導(dǎo)，協(xié)助做好善后處理工作
B.協(xié)調(diào)公安、民政部門對遇難人員進(jìn)行處置
C.搜救行動所在地政府相關(guān)部門和獲救人員所在單位負(fù)責(zé)獲救人員的安置和善后處理工作
D.轄區(qū)海事主管機(jī)關(guān)及時組織對沉船、沉物設(shè)標(biāo)和打撈清除工作，盡早恢復(fù)海域使用功能
A.時間、地點
B.信息來源
C.事件的性質(zhì)
D.事件的發(fā)展趨勢
最新試題
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定，船舶溢油100噸的污染事故屬于（）等級。
（）負(fù)責(zé)海上氣象監(jiān)測、預(yù)報等工作，定時發(fā)布?xì)庀箢A(yù)報。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，以下哪種說法正確（）。
（）是實施港口水域禁（限）航管理的主管機(jī)關(guān)。
在錨地、交通管制區(qū)、安全作業(yè)區(qū)等水域從事養(yǎng)殖、捕撈等活動的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正，對單位處五萬元以下的罰款，對個人處（）的罰款。
體育運動船舶應(yīng)當(dāng)避免在除（）之外的交通密集區(qū)及其他交通管制海域航行。
（）有權(quán)對海上交通安全違法行為進(jìn)行投訴、舉報。接受投訴、舉報的部門應(yīng)當(dāng)依法處理或者移交有權(quán)部門處理。
能見度低于1000米時，禁止（）等進(jìn)出港、靠離泊。
對已經(jīng)制定的港口章程，應(yīng)當(dāng)至少每（）組織一次評估；章程規(guī)定的相關(guān)情況發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時修改，并向社會公布。
下列情形中，休閑船舶不得出海航行的是（）。