A.零件圖的測(cè)繪
B.構(gòu)件圖的測(cè)繪
C.畫(huà)正式裝配圖
D.構(gòu)件組合圖的測(cè)繪
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A.協(xié)調(diào)性
B.工藝間的協(xié)調(diào)
C.互換性
D.結(jié)構(gòu)間的協(xié)調(diào)
A.基準(zhǔn)件定位
B.重復(fù)定位
C.六點(diǎn)定位
D.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
A.裝配基準(zhǔn)
B.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
C.定位基準(zhǔn)
D.工藝基準(zhǔn)
A.裝配基準(zhǔn)
B.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
C.定位基準(zhǔn)
D.中心線基準(zhǔn)
A.六點(diǎn)定位
B.重復(fù)定位
C.裝配定位
D.基準(zhǔn)定位
最新試題
液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)()?
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是()。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是,充電指示燈時(shí)明時(shí)暗,導(dǎo)致的故障原因是()。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型,液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是()型號(hào)。
有壓敏防夾配置的折疊門,門關(guān)閉過(guò)程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門停止運(yùn)動(dòng)后()s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有()。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值,擬將氣囊高度調(diào)低時(shí),通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實(shí)現(xiàn)。
解除EP 電子手剎時(shí),駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過(guò)ASR 電磁閥后通過(guò)()至手制動(dòng)閥。
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛(公交、校車等專用車輛參考常用車速操作),行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤,()秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道,則車輛存在行駛跑偏故障。
車輛動(dòng)力電池單體溫度異??赡艿脑蚴牵ǎ?。