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單項(xiàng)選擇題

自動(dòng)飛行實(shí)質(zhì)上就是以（）為核心的自動(dòng)控制設(shè)備模擬飛行員對(duì)飛機(jī)進(jìn)行操縱和控制的過程。

A.自動(dòng)駕駛儀
B.阻尼器
C.載荷感覺器
D.液壓助力器

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單項(xiàng)選擇題

自動(dòng)駕駛儀的每種模態(tài)均有對(duì)應(yīng)的控制律。當(dāng)駕駛儀舵機(jī)卡死或無法操作時(shí)，（）飛行員操控飛機(jī)。

A.允許
B.不允許
C.禁止
D.根據(jù)當(dāng)時(shí)模態(tài)來決定

單項(xiàng)選擇題

無論是阻尼器還是增穩(wěn)系統(tǒng)都只能改善飛機(jī)的穩(wěn)定性同時(shí)降低了飛機(jī)對(duì)飛行員操縱指令的響應(yīng)，使操縱性變差。為克服這個(gè)缺點(diǎn)，在增穩(wěn)系統(tǒng)基礎(chǔ)上引入前饋信號(hào)，就產(chǎn)生（）

A.增穩(wěn)系統(tǒng)
B.控制增穩(wěn)系統(tǒng)
C.電傳系統(tǒng)
D.機(jī)械系統(tǒng)

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