單項(xiàng)選擇題關(guān)于瓦斯保護(hù)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
A.瓦斯保護(hù)是反映變壓器油箱內(nèi)各種故障的主保護(hù)
B.當(dāng)油箱內(nèi)故障產(chǎn)生重瓦斯或油面下降時(shí)，瓦斯保護(hù)應(yīng)瞬時(shí)動(dòng)作于信號(hào)
C.當(dāng)產(chǎn)生大量瓦斯時(shí)，應(yīng)瞬時(shí)動(dòng)作于斷開(kāi)變壓器各側(cè)斷路器
D.瓦斯保護(hù)動(dòng)作于跳閘的重瓦斯部分，通常按通過(guò)氣體繼電器的油流流速整定
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1.單項(xiàng)選擇題控制電源部分應(yīng)由可靠的（）供電。
A.雙路交流
B.雙路直流
C.一路直流、一路交流
D.UPS
2.單項(xiàng)選擇題應(yīng)結(jié)合變頻器供電對(duì)象的具體情況和繼電保護(hù)的整定值進(jìn)行分析，設(shè)置最佳的“等待時(shí)間”，“等待時(shí)間”一般為（）S。
A.0.1-1
B.0.1-2
C.0.1-10
D.0.1-20
最新試題
（）是指電網(wǎng)中只有一臺(tái)或本臺(tái)機(jī)組容量占當(dāng)前電網(wǎng)容量比重相當(dāng)大的運(yùn)行方式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
階躍試驗(yàn)中，從階躍量加入開(kāi)始到被控量變化值90%階躍量所需要的時(shí)間是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)不是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括控制水輪機(jī)的（）和監(jiān)控系統(tǒng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
階躍試驗(yàn)中，被控量的最終穩(wěn)態(tài)值與初始值之差是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題