2021国产精品露脸在线,亚洲国产欧美日韩精品小说

網(wǎng)站首頁考試題庫熱門試題智能家居網(wǎng)課試題

鐵路職業(yè)技能鑒定考試

題庫首頁每日一練章節(jié)練習

判斷題尾部最后一輛（含調(diào)向后尾部最后一輛）因F8主閥（輔助閥）或104主閥（緊急閥）故障拆卸閥方法：2名乘務員同時分別關閉故障車A、前部就近良好同型車B的截斷塞門，排盡工作風缸、副風缸余風，拉起緩解閥，拆下尾部故障車A和前部就近車B同型F8主閥（輔助閥）或104主閥（緊急閥）。

參考答案：正確

點擊查看答案解析

您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.判斷題非尾部最后一輛（含調(diào)向后非尾部最后一輛）因F8主閥（輔助閥）或104主閥（緊急閥）故障造成車輛抱閘故障處理完畢后，車輛乘務員通知司機進行制動機簡略試驗，確認列車制動機試驗良好，故障車緩解良好。

參考答案：正確

點擊查看答案解析

2.判斷題非尾部最后一輛（含調(diào)向后非尾部最后一輛）因F8主閥（輔助閥）或104主閥（緊急閥）故障造成車輛抱閘，或列車制動試驗不合格，故障車做制動關門車處理，符合限速規(guī)定的，填寫《旅客列車制動關門限速證明書》與司機辦理交接。遇前方站機車換掛或調(diào)向的，重新填寫《旅客列車制動關門限速證明書》與司機辦理交接。

參考答案：正確

點擊查看答案解析

3.判斷題非尾部最后一輛（含調(diào)向后非尾部最后一輛）因F8主閥（輔助閥）或104主閥（緊急閥）故障造成車輛抱閘，或列車制動試驗不合格，故障車做制動關門車處理（關閉制動截斷塞門，排盡副風缸、工作風缸余風）、拉起緩解閥。

參考答案：正確

點擊查看答案解析

4.判斷題非尾部最后一輛（含調(diào)向后非尾部最后一輛）因中間體裂損漏風故障處理完畢后，車輛乘務員通知司機進行制動機簡略試驗，確認列車制動機試驗良好，故障車制動良好。

參考答案：錯誤

點擊查看答案解析

5.判斷題尾部最后一輛（含調(diào)向后尾部最后一輛）故障車不是發(fā)電車，因中間體裂損漏風故障處理完畢后，車輛乘務員通知司機進行制動機簡略試驗，確認列車制動機試驗良好，故障車緩解良好。

參考答案：正確

點擊查看答案解析

^{<pre id="7clu6"></pre>}